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??低曋腔酃S車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接海康威視的擺閘、車(chē)牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門(mén)禁、車(chē)輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類(lèi)型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行所屬單位部門(mén)登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門(mén)車(chē)輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車(chē)輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車(chē)輛不允許進(jìn)入。 每輛車(chē)綁定一至多名司機(jī),車(chē)輛進(jìn)出時(shí),除了車(chē)牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車(chē)輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車(chē)窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車(chē)輛才能進(jìn)入。 車(chē)輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車(chē)輛進(jìn)入。
渭南市公務(wù)車(chē)在線(xiàn)年檢APP手機(jī)軟件小程序 文鋒科技一直以來(lái)都以“能解決傳統(tǒng)的檢車(chē)、修車(chē)、突發(fā)事故處理、結(jié)算、對(duì)賬以及員工管理和司機(jī)、車(chē)輛管理上的約束,提高了響應(yīng)的效率、擴(kuò)大了管理司機(jī)、車(chē)輛的數(shù)量范圍,精細(xì)化和準(zhǔn)確化車(chē)輛租賃使用的時(shí)間和里程賬單數(shù)據(jù)”等問(wèn)題的作為公務(wù)車(chē)在線(xiàn)年檢APP手機(jī)軟件小程序的開(kāi)發(fā)目標(biāo),經(jīng)過(guò)兩年的打磨,已經(jīng)為多單位提供穩(wěn)定順暢的公務(wù)車(chē)在線(xiàn)年檢APP手機(jī)軟件小程序。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見(jiàn)公務(wù)車(chē)在線(xiàn)年檢APP手機(jī)軟件小程序的功能清單。 【公務(wù)車(chē)在線(xiàn)年檢APP手機(jī)軟件小程序功能清】 用戶(hù)關(guān)注小程序后,提交實(shí)際資料,如行駛Z注冊(cè)日期、預(yù)約服務(wù)日期,交接車(chē)輛地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)等。 車(chē)輛線(xiàn)上年檢自動(dòng)派單APP辦公系統(tǒng)收到訂單后自動(dòng)向該地點(diǎn)附近的工作人員推送訂單;
西安灞橋區(qū)公務(wù)用車(chē)調(diào)度軟件公車(chē)線(xiàn)上年檢軟件開(kāi)發(fā)公司 文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)車(chē)派單軟件所有功能共分為以下多個(gè)模塊:將司機(jī)管理、車(chē)輛管理、訂單模塊管理、用車(chē)人管理、用車(chē)單位管理、員工管理、考勤管理、對(duì)賬管理、差旅報(bào)銷(xiāo)管理、突然事件管理從線(xiàn)下搬到線(xiàn)上的專(zhuān)業(yè)軟件;該軟件同事需要同時(shí)滿(mǎn)足用車(chē)人、用車(chē)人辦公室主任、車(chē)隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)管理員共同使用。 【西安灞橋區(qū)公務(wù)用車(chē)調(diào)度軟件功能優(yōu)勢(shì)】 1、線(xiàn)上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 2、精細(xì)化管理。 3、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 4、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 5、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。 6、司機(jī)集中管理。 7、車(chē)輛、司機(jī)排班管理。 8、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 【公車(chē)線(xiàn)上年檢軟件功能】 用戶(hù)關(guān)注小程序后,提交實(shí)際資料,如行駛Z注冊(cè)日期、預(yù)約服務(wù)日期,交接車(chē)輛地點(diǎn)、聯(lián)系電話(huà)等。 車(chē)輛線(xiàn)上年檢自動(dòng)派單APP辦公系統(tǒng)收到訂單后自動(dòng)向該地點(diǎn)附近的工作人員推送訂單;
石家莊機(jī)場(chǎng)接送企業(yè)用車(chē)拼車(chē)排班申請(qǐng)審批軟件小程序 文鋒科技一直致力于開(kāi)發(fā)公務(wù)用車(chē)APP、企業(yè)用車(chē)APP、排班調(diào)度小程序、司機(jī)端APP四件套。無(wú)任何隱形費(fèi)用,可開(kāi)票,贈(zèng)送3年售后服務(wù)。 【公務(wù)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、G眾號(hào)派車(chē)系統(tǒng),已經(jīng)經(jīng)過(guò)多家公務(wù)用車(chē)企業(yè)的測(cè)試、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG,修改BUG,測(cè)試不同品牌手機(jī)安裝運(yùn)行適配、不同時(shí)間段軟件運(yùn)行響應(yīng)速度、不同數(shù)量壓力測(cè)試響應(yīng)速度等環(huán)節(jié)。 拿來(lái)就能使用,可以免費(fèi)協(xié)助申請(qǐng)公-眾-號(hào)支-付、域名申請(qǐng)、域名備案、服務(wù)器購(gòu)買(mǎi)等操作,三天即可上線(xiàn)使用。
Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a Este sistema inteligente de software e hardware interage com vários tipos de hardware, como port?es giratórios da Hikvision, cameras de reconhecimento de matrícula, controle de acesso de reconhecimento facial, port?es de entrada e saída de veículos, relés de rede e colunas de som de rede. Integre-se com o back-end de gest?o para gerir profundamente a entrada e saída de veículos e pessoal. Registe os veículos nos respectivos departamentos e defina os períodos de entrada e saída permitidos. Além do reconhecimento de matrícula e cálculo do período de tempo, defina a frequência cumulativa mensal de entrada e saída, frequência diária de entrada e saída e frequência mensal de entrada e saída para os veículos no departamento. Se o veículo for utilizado para além do limite de horas de entrada prescrito no mesmo dia, o veículo n?o pode entrar. Cada veículo está vinculado a um ou mais motoristas, e quando o veículo entra e sai, além do reconhecimento da placa de matrícula, cálculo do período de tempo de entrada e saída e cálculo da frequência de entrada e saída. Quando o veículo entra na frente do port?o de barreira, o motorista precisa rolar a janela e olhar para a camera. O sistema verifica automaticamente o motorista e o veículo, e apenas motoristas ativos e veículos com cotas de entrada e saída podem entrar. Quer o veículo e o motorista entrem com sucesso ou n?o, eles s?o refletidos de forma síncrona no computador/PAD/celular da extremidade de gerenciamento e da extremidade de exibi??o. Ao encontrar raz?es especiais, você pode solicitar ao administrador acesso temporário ao port?o de barreira. Após o administrador inserir o motivo no computador/PAD/telefone celular, o sistema permite que o veículo entre.