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榆林市吳堡縣公司租車企業(yè)用車隊長調(diào)度派車小程序管理軟件

發(fā)布日期:2022-06-30   作者:文鋒科技
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榆林市吳堡縣公司租車企業(yè)用車隊長調(diào)度派車小程序管理軟件

榆林市吳堡縣公司租車企業(yè)用車隊長調(diào)度派車小程序管理軟件


文鋒科技研發(fā)的榆林市吳堡縣公司租車企業(yè)用車隊長調(diào)度派車小程序管理軟件,主打方向為車輛、司機、業(yè)務(wù)流分離,既可以單獨使用,也可以組合使用;在使用的過程中還可以任意拆減和搭配。

比如,企業(yè)用車申請人可以單獨申請企業(yè)用車,但是車輛不一定使用本單位車輛,這里實現(xiàn)車輛和業(yè)務(wù)流分離。

1、現(xiàn)有車輛集中管理。
車輛今年出車次數(shù)、坐車人名單,出發(fā)地及目的地,行駛里程數(shù),司機及所開車輛,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。

用車人申請用車時,車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、引入社會帶司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會無司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

4、司機集中管理。
司機當年出車次數(shù)、接送人部門及名單,行駛公里里程,所開車型,加油量,行駛車速是否超速,違章次數(shù),違章是否處理等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。

用車人申請用司機時,車隊隊長不用電話詢問司機是否在車隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機。

5、車輛、司機排班管理。
車輛、司機到達時間及被預約出去時間,空閑時間段;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、Z后算全天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,Z大限度上提高司機和車輛的使用效率。

6、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流-程改為G眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導工作時間的連貫性。

用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)D一時間在G眾號、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進行派車。
如果是長途用車,辦公室主任同意后系統(tǒng)先向分公司大領(lǐng)導推送此次用車申請,大領(lǐng)導同意后,系統(tǒng)才通知車隊隊長進行派車。
車隊隊長派車后,司機會收到相應(yīng)的短信通知:接乘客時間地點,對方聯(lián)系方式,以及此次將去的目的地等完整清晰的告知司機。

用車人用完車后,如果此次用車是社會車輛,需要財務(wù)報銷此次差旅F,用車人點擊結(jié)束用車按鈕,并填寫相關(guān)報銷金額和對相關(guān)發(fā)票進行拍照上傳,財務(wù)審批通過后即可對其進行轉(zhuǎn)賬。

用車人申請后,流-程的每一步走向、每一步的審批結(jié)果,在他的APP或小程序里均可清清楚楚的看到。

7、精細化管理。
過去用車人出門辦事用車兩小時,也耗用一臺車一個司機半天的人工,現(xiàn)在當用車人申請的距離和時間較短時,則可以直接調(diào)用社會車輛,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次共節(jié)省F用,該月、該季、該年累計節(jié)省F用。


8、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用預算,使用車輛及行駛公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門累計節(jié)省預算;統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。


9、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在預約時間段出車次數(shù)、公里里程及F用,分別使用車型;查詢結(jié)果導出EXCEL。


10、每年年終用車超標部門核查。
制定更加有效的對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素,則可適當調(diào)整統(tǒng)一時間外出;如果時間不可更改,可以調(diào)整返程車輛返回路線,按照距離和時間逐個接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因為每一次用車均是三方甚至四方公開化,公車私用、虛報用車時間等浪F現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

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